Aujourd’hui 02 Avril 2019 , conditions de vols vites dégradées par une accélération (très) rapide du vent.
Soyons vigilant sur ce phénomène, nous avons la mer face a nous, porteuse de données essentielles.
Bons vols..
Copains Parapentistes, débutants, confirmés … en cette fin d’année, j’aimerai vous parler d’une petite application Androïd absolument géniale et qui demande à être présentée sur notre site préféré.
XCTrack, que beaucoup connaissent dans notre milieu … et d’autres pas !
Parlant de cet outil sur différents déco, une bonne majorité de jeunes pilotes ne le connait pas vraiment.
Je l’ai vraiment découvert moi-même il y a peu de temps, et depuis, le met en œuvre sur chaque vol pour essayer d’y trouver une faille…
Et bien Non ! Hormis le vol magnifique du jeune Titouan G. ou le téléphone tombe en panne par manque d’autonomie (après 2h30 de vol) … mais ca, c’est une autre histoire et je dirai que rien ne remplace un VarioGPS digne de ce nom pour les grands vols.
Donc « XCTrack », petit logiciel gratuit, facile à installer, ludique, ergonomique, interface sans faille, fera parti de vos applications préférées, j’en suis sûr:
XCTrack pour Android
En fonction de vos capteurs embarqués sur le téléphone « capteur GPS obligatoire »,«capteur Barométrique », vous aurez la fonction « musicale » du vario ou pas.
Non seulement XCTrack est complet, mais en plus, il est accompagné d’une carte du sol, ainsi que des espaces aériens qui sont mis a jour régulièrement.
Alors, comme sur la plupart des varios modernes, vous aurez la possibilité de créer vous-même l’interface de l’instrument en fonction de votre priorité.
Il y a beaucoup de choses, alors restons simple … La priorité reste à l’altitude GPS , le VSI (vitesse verticale) , le cap, vitesse aile, vitesse du vent.., la direction du dernier thermique et l’heure par exemple … etc …
Pour une meilleure visibilité il faut se mettre sur « E-ink blanc » dans l’onglet préférences et affichage.
Le mixte « carte et instrument »
Vous avez la possibilité d’installer trois fenêtres, dont une consacrée à la carte du sol avec un minimum de 250m zoomable à volonté.
Image carte
A partir de zoom 500km vous verrez les espaces aériens australiens
Effleurez en remontant en bas à gauche de l’écran pour sortir le zoom.
Au décollage, XCTrack va comprendre votre déplacement aérien et va se mettre en fonction automatiquement. Au préalable vous aurez mis en service votre application, acceptez et ouvrez les paramètres pour ajouter une exception à l’optimisation de la batterie de manière à continuer XCTrack même si l’écran s’est éteint.
Une fois que vous serez posé, XCTrack détectera la fin de votre vol.
Enfin, la cerise sur le gâteau de cet outil, c’est que vous pourrez directement mettre votre vol sur XContest en ayant au préalable créé un compte. En somme ; plus besoin d’ordinateur ni de prise USB… Intéressant pour les voyages avec limite de poids.
J’ai remarqué une parfaite synchro entre mes vols Flymaster et XCTrack .
Tous vos vols seront archivés sur le téléphone dans l’onglet « traces »
Voilà un investissement pas cher pour cette fin d’année, d’une utilité remarquable, notamment pour les petits vols quotidiens à Gadji ou au Ouen Toro. Vous pourrez dorénavant vous situer plus facilement dans l’espace 3 D et prendre plaisir à consulter vos vols.
Si quelqu’un a un complément d’information sur cette application, qu’il n’hésite pas, nous la prendrons avec plaisir.
Merci d’avoir consacré un peu de votre précieux temps pour lire ces quelques lignes.
Copains Pilotes :::: Volez bien, volez heureux
Bonnes fêtes de fin d’année.
Aziz
Copains parapentistes, débutants, confirmés, je serai a Poé du 22 au 25 decembre.
C’est avec plaisir que je partagerai avec vous, ma petite expérience du site de Gouaro, mon analyse météo et quelques petits trucs et astuces pour bien voler en sécu.
Alors a bientôt
Aziz
Chers Pilotes, pour la troisième fois je m’initie au Cross mixte montagne et plaine de Bulgarie et j’y trouve toujours autant de bonheur. Cela dit , j’ai pris la liberté de réserver 5 places pour des pilotes tous niveaux en sachant que nous sommes encadrés par la structure de Skynomad ( Nikky et Ivo, deux Instructeurs et supers pilotes )… J’ai choisi les deux dernières semaines d’Aout pour des raisons de bonnes probabilités de vol… La vie sur place est pas chère du tout. Le club local demande à peu près 729 € pour la quinzaine, transport/récup/Logement/Aéroport , hormis la nourriture…Sur place il faudra compter 400 a 500 lev soit 200 a 250 Euros pour manger et boire aux restaurants. Les télésièges coutent 10 lev la montée.
Je vous invite à visiter leur site en anglais . www.skynomad.com
Pour l’heure d’aujourd’hui 3 pilotes sont dans les « starters » pour Aout 2018..Si je dois réserver plus de place faites le moi savoir rapidement.
Profitez d’un voyage en Europe pour venir ensuite en Bulgarie. Les billets d’avions France Sofia France, ne sont pas trop chers .
Bons vols à tous et toujours prudent..
Eric Aziz
Pour ceux qui veulent s’essayer à cette superbe aventure.
Pas de niveau exigé , pas de voile de course obligatoire , pas de balise a contourner, pas d’itinéraire préparé, pas de top départ , Bref ! pas de pression si ce n’est celle du Royal Hôtel du village….chez Tom et Vicky .
Seule la motivation de se faire plaisir compte….
Vous serez entourés d’une tribu qui parle le même langage et qui utilise les mêmes outils que vous.
N’oubliez pas toutefois la licence locale Australienne « HGFA » a prendre en ligne. (3 mois mini)
Pour ma part, je serai ravi de vous retrouver sur les décos à partir du 20 Janvier 2017.
Alors a vos calendriers ..
Eric A
la journée ou le Japon a brillé par la pose sauvage d’une demoiselle sur la ligne électrique qui alimente le camp ainsi que toutes les autres fermes.
Pour la plupart tous sont restés au sol. Banzaï !!!!
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Buckle in for the Manilla Rodeo! Day 4 of the Manilla XC Camp produced some interesting spectating on launch. It hasn't been flyable and up until this point, but a few hardy souls got off today with a 10-26 km total distance. Sometimes the risk of launching isn't worth the reward 😉
Posté par KiwiParagliding.co.nz sur mardi 2 février 2016
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