Blog AVLNC

Association de Vol Libre de Nouvelle Calédonie

Month: mars 2015

United colors of AVLNC

benetton-ss-2011-by-josh-olins-7Bonjour à tous,
Voici la nouvelle édition 2015 ! Cette année, l’AVLNC innove :
Sur commande et règlement avant et pendant le week-end de Poé*, vous pouvez choisir le modèle et la couleur de votre tee-shirt !
Vous pouvez d’ores et déjà passer vos commandes à notre grand maître tailleur Honoré-Pierre de Lifou de la golden 3 : 83.63.31 ou par mail : pierre@prayer.fr
Le magasin est ouvert…
* : passé ce délai, le club ne disposera plus que de deux couleurs et les modèles « Pretty » et « Impérial »
AVLNC-TEESHIRT WEB

Aïe! Ben maintenant ça va se savoir…

logo

Réunion du 26 mars au club de l’AVLNC à Sainte Marie à 18h

Ordre du jour :
1- OP Tee-shirt 2015…
2- Sortie club à Poé
3- Vols déguisés à Gadji
4- Du côté des biplaceurs
5- Bureau 2016
6- La manche à air du Ouen Toro
7- Sortie des secours
8- Convention Ouen Toro
9- Session brevets (pilote et pilote confirmé)
10- Les conseils de Cagou Futé 😉

1- OP tee-shirt 2015 : Pierre Prayer propose une réédition de tee-shirt AVLNC. Une précommande sera diffusée auprès des membres du club pour définir les couleurs et tailles les plus attendues. Comme il y a deux ans, nous proposerons un modèle femme et un modèle homme. Le prix de vente sera de 2900f. Et vous serez beaux. Très beaux.
2- Sortie club à Poé : La sortie est fixée au week-end du premier au 3 mai. Soit un week-end de trois jours ! Henri Grenier a déjà réservé un bungalow (il faudra se contenter d’un seul car ils étaient déjà tous pris…). Tifenn Franchin se charge des courses pour le samedi (le club s’occupe du dîner ce soir-là). Elle propose aussi de ramener du charbon pour les barbecues des deux autres soirées. Emmanuel Perrin sera notre boulanger et Xavier Girin, l’homme logistique incontournable qui se chargera de la caravane de matos en partant du club le jeudi 30 avril en fin d’après-midi. Il aura besoin d’aide, les membres du club seront sollicités. Ils le seront aussi pour amener des tables et chaises ou bancs car nous risquons d’en manquer. Guillaume Soviche s’occupe du traiteur et des diverses autorisations (SEM et Province) ainsi que des listes de biplaces à réaliser. Les invités (ne faisant pas partie du club ou de la famille) seront les bienvenus. A charge des hôtes de fournir une participation de 1000f par adulte supplémentaire pour le repas et les boissons.
3- Journée de vols déguisés à Gadji : Cette année encore, le groupe des filles nous proposera une journée de vols déguisés à Gadji. Elle est fixée au 25 juillet. Toutes vos bonnes idées d’animations sont attendues d’ici là.
4- Du côté des biplaceurs : Le club compte de plus en plus de biplaceurs (reconnaissance et gloire à nos moniteurs). Guillaume Soviche demandera aux licenciés de « biplace associatif » s’ils souhaitent une clé et une étiquette d’emprunt pour les biplaces du club (Tifenn Franchin s’occupera de les fournir)
5- Bureau 2016 : 2016 est une année élective pour le club. Nous avons besoin de président, de trésorier, de secrétaire, de vice l’un et de vice l’autre (mais pas de vice lard). Bref, si des membres du club souhaitent donner un peu de leur temps pour faire vivre l’AVLNC, qu’ils n’hésitent pas à nous le signifier par retour de mail ou au hasard d’une rencontre. Vous êtes plus que bienvenus et pouvez participer aux réunions de bureau pour vous mettre dans l’ambiance !
6- La manche à air du Ouen Toro : Tifenn Franchin est sur le mât, José Robino monte la flèche et Xavier Girin tire des plans. Bref, ils sont tous au taquet mais le conteneur, lui, est toujours dans les choux. Nous sommes donc encore en attente d’un support durable. A suivre…
7- Sortie des secours : Tifenn Franchin propose de prendre en charge l’organisation de la location d’une salle de sport pour que nous puissions aérer notre ou nos parachute(s) de secours. Chacun reste responsable de son pliage même si le partage d’expérience et de savoir-faire s’ajoute au confort lié à une grande salle de sport.
8- Convention avec la DAC pour nos vols au Ouen Toro : Les efforts de Laurent Blaize auxquels se sont ajoutés ceux de Xavier Girin ont abouti ; la convention du Ouen Toro est finalisée et nous vous la communiquerons dès qu’elle sera signée par la ligue. Cette convention est une excellente nouvelle pour la reconnaissance de notre activité et sa prise en considération par l’Aviation Civile. D’autres domaines de vol sont en cours de négociation. Espérons qu’ils suivent le même chemin (ou qu’ils prennent un raccourci)
9- Session brevets (pilote et pilote confirmé) : Deux sessions sont en cours de validation par la ligue.
10- Les conseils de Cagou Futé : Il semblerait que ça revole… L’accidentologie ne laisse aucun doute, c’est le moment d’être vigilant. Le parapente, c’est comme la bicyclette : quand on n’y a pas touché depuis longtemps on ne passe pas à travers une bonne petite séance de gonflage !

———————-
La séance est levée à 19h47

Pose avec mousqueton ouvert

Accidentologie des sports de montagne

Lire l’étude sur le lien suivant: http://www.montagnes-magazine.com

cartoonspeech_bubble_117738Bonjour à tous,
Certains s’en vont, d’autres restent et beaucoup arrivent ; pas de doute, le club est bien vivant !
Les us et coutumes sur les sites n’étant évidents que pour les anciens (honneur et gloire leur soient rendus !), c’est important d’en informer les nouveaux. A cet effet, nous vous avions déjà communiqué un petit topo sur les spécificités du Ouen Toro.
Et si on parlait du Dzumac maintenant ? (en attendant d’y aller…)
Ce site nécessite un minimum d’organisation et un maximum d’esprit associatif :
• Vous êtes conviés par un SMS donnant un rendez-vous sur le parking du golf de Dumbéa (si tel n’est pas le cas, n’hésite-pas à nous le demander ici)
Nous nous regroupons alors pour covoiturer jusqu’au déco. en optimisant au max les véhicules.
• Ceux qui prennent leur voiture pour la montée savent qu’ils peuvent compter sur d’autres pour la redescendre.
• A noter aussi que ce ne sont pas toujours les mêmes qui montent ; chacun propose spontanément de faire la mule !
• Bien évidemment, le chauffeur assume la responsabilité de ce qui pourrait se passer sur la voiture (même si ce n’est pas la sienne).
Bref, le système fonctionne sur la mutualisation des moyens et la bonne volonté. C’est une organisation directement inspirée d’un kibboutz espagnol implanté dans le Larzac…
En ce qui concerne la décision de voler, chacun est libre de la prendre (ou pas) après avoir regardé une carte aérienne…
Allez, à très bientôt : toutes les statistiques vous le diront : quand ça ne vole pas c’est que ça va voler. Alors là, ça devrait vraiment beaucoup voler 🙂
Votre bureau.

Survol de Prince

Parce qu’ils le valent bien!

f11f20_611fa65ee2d34a398c6b3ab28021d37a.jpg_srz_p_840_553_75_22_0.50_1.20_0.00_jpg_srz
Bonjour à vous tous ,

Depuis plus de 20 ans, j’ai pu suivre Bruno Calle et Catherine Delorme dans leur voyage à bord
de Nosy Bé, leur bateau.
Aujourd’hui, je propose à tous les amateurs de périples des régions extrêmes, de mer et de bateau (à voile)
de participer à une souscription par la vente d’un DVD.
A partir des 7 films déjà réalisés en collaboration avec eux et de nouvelles images tournées depuis,
je suis en train de produire un 8e documentaire qui évoquera leurs 20 ans de navigation autour du monde.
Pour ce faire, j’ai besoin de vous tous, passionnés de bateau ou de voyage, amis de Bruno et Catherine,
ou encore amateurs de documentaire.
Un site consacré à ce projet vous permettra d’en savoir plus et surtout de vous donner envie (je l’espère) de vous procurer
le DVD de ce film à venir.
Voici le lien :
Par avance, merci à vous, et n’hésitez pas à essaimer
ce message auprès de personnes susceptibles d’être intéressées par ce film atypique.
Bien cordialement,
Gérard Jumel
Jour J. Productions
7, rue Christian Dewet
75 012 – Paris
tel : 01 40 01 97 79 / 06 61 76 99 66

© 2017 Blog AVLNC

Theme by Anders NorenUp ↑