L’AG du club est en vue… 12 décembre 18h30 au club… Et distribution gratuite de clés de licence à partir de 17h !
Inutile de vous préciser que votre présence est indispensable car nous devrons la reporter si le quorum n’est pas atteint.
Si vous êtes à jours de votre cotisation et licence, vous avez dû recevoir par mail les bilans moral, sportif et financier ainsi que la convocation. Celle-ci est accompagnée d’un « pouvoir ». Il ne s’agit pas d’une force supra naturelle qui vous transformera en Picachou maléfique 🙂 . C’est bien une procuration que nous vous demandons de bien vouloir remplir si vous êtes empêchés de venir ce soir-là. Vous pouvez la confier à un autre membre à jours (cotisation et licence) ou plus simplement la renvoyer remplie à l’adresse mail du club : avlnc2003@yahoo.fr
Si vous êtes licenciés mais non membre ou membre non licencié, vous avez dû recevoir les bilans sans la convocation. C’est normal, d’après nos statuts, vous ne pourrez pas voter. Ceci étant, on vous attend avec la même impatience…
Et si vous n’avez rien reçu du tout ; faites le nous savoir à l’adresse du club ; les contacts sombrent parfois dans des vortex spatiotemporels pour des raisons que la matrice ne maitrise pas toujours…
En espérant qu’il manquera des chaises et qu’on se marchera sur les pieds,
A vous voir !

Si certaines images de cette vidéo sont susceptibles de choquer certains d’entre vous, je m’en excuse par avance.
Dans ce cas, n’hésitez pas à me laisser un message pour demander à supprimer les passages litigieux.

Nouvelle version édulcorée:

Je m’ y prends un peu tard mais voilà , nous serons en Australie à Manilla du 21 Janvier 2015 au 31 Janvier 2015 Inclus. Nous nous ferons un plaisir de vous réceptionner sur place ( Valérie et moi). Je ne suis pas un grand spécialiste du site, mais, je pourrai toutefois vous faire découvrir les décos ainsi que les environs proches. Ensemble, nous essayerons de réaliser de belles choses aériennes et pas forcement des exploits, si la météo nous offre de belles journées.

Seulement et Seulement le plaisir de voler…
N’ hésitez pas à me demander des informations.
EricAziz

J’ai eu le plaisir de venir en Nouvelle Calédonie dans le cadre d’une mission pro. Pour une fois que je bouge dans un pays ou il était probable que çà vole… J’ai glissé une petite goose dans ma valise…

Avant de venir j’avais bien évidement tapé “parapente” “Nouméa” dans google et le site du Ouen Toro est sorti le premier. C’était à Nouméa, je ne suis pas allé voir plus loin, on verra sur place.

Dimanche, fin de matinée, je potasse vite fait qqs photos trouvées sur le net, déco/attero, ok çà devrait le faire… N’ayant pas de voiture à ma disposition, je potasse aussi le plan du réseau de bus… ok ligne 50 puis 10… çà devrait le faire aussi. Finalement ce fut la 50 et la 90, on va pas se froisser pour si peu.

Me voilà donc parti avec la goose sur le dos, à essayer de trouver comment on va au déco, j’avoue qu’avant d’y arriver j’ai du faire le tour du Ouen Toro ou presque… alors qu’en fait c’est très simple…

Au cours de mes pérégrinations, je tombe sur l’atterro. Un “jeune” parapentiste fait ses gammes et apprend à maîtriser sa voile au sol, parfait, profitons en pour faire un peu de démagogie et rappeler que c’est un fondamental et qu’il faut y retourner très souvent, surtout quand on change de matériel. 🙂
C’est à ce moment là que je fais la rencontre d’Hervé, belle carrure… en Gingseng 16m²… avec Beaucoup de simplicité et de gentillesse, il me présente le site, les petites règles locales, quand çà rentre en Est on se fait un peu tarter, là t’as une biroute sur un conteneur, elle est pratique en vol, pour l’atterro tu fais comme ci comme çà… pleins d’infos sur les autres sites de la région, quand on cross on part de là etc.

Cela peut vous sembler simple, mais là d’ou je viens, Annecy, on ne prend pas forcément toujours le temps d’expliquer les choses aux gens. Bien sur si on nous le demandent on prend le temps d’expliquer 2/3 trucs, mais rien de spontané, sauf Viviane, il faut le reconnaître, qui elle aussi à le cœur sur la main.

Ok me voilà prêt pour décoller. Comme tout premier déco sur un site inconnu j’ai une petite appréhension mais comme j’ai lâchement laissé Hervé faire le fusible pour “voir” comment il faisait, je me sens plus détendu. Le paysage est splendide, vu sur le Mont Dore, la mer, les petits îlots… le paradise quoi! Je me lance donc, confiant et heureux de vivre cette expérience. Bon çà tient mais pas plus que çà, en plus j’ai une petite surface, que je connais bien dans le thermique, mais en soaring… peu.
Ne connaissant pas trop le coin et étant un peu proche des arbres à mon gout, je vais poser. L’atterro est effectivement… original, j’ai l’habitude des champs plats, là c’est plat, mais par paliers 🙂

Je recommence 3-4 fois dans l’aprem, je ne prenais même plus le temps de replier la voile… 60 m de dénivelé avec la voile en corolle, çà me rappelle la pente école 🙂

Vers 17h je suis pris d’un coup de panique, nom de dieu, le bus… dernier plouf en speed, je pose et je commence à plier ma voile.

Pam rebelote, je fais la rencontre d’un autre parapentiste Gilles, qui me dit, avec autant de gentillesse et de simplicité que Hervé l’avait fait en me présentant le coin, “Non mais remonte, c’est la restite qui commence, tu vas pas louper çà, et puis moi je te dépose à ton hôtel en rentrant”…
Ok on ne va pas cracher sur un petit vol de plus 🙂 en montant on papote un peu, j’apprends que lui aussi à la chance et le bonheur incommensurable de posséder une goose… C’est sur c’est bête mais quand on partage le même matos on est un peu des copains quand même 🙂 (non ce n’est pas de la pub mais si LC veut bien m’offrir la petite nouvelle pour avoir nommé 5 ou 6x ma voile dans cette prose, je suis preneur)

En réalité ce fut le meilleur vol de la journée, 1 heure à glisser dans l’air marin avec un ciel de malade, une vue extra ordinaire et au fond de moi beaucoup de joie et de plaisir d’avoir rencontré des gens adorables, un site à couper le souffle, et appris à contrôler ma goose dans les faibles vitesses pour rester dans le dynamique.

Merci donc à Hervé et Gilles pour leur gentillesse et leur disponibilité, merci aussi à tous les autres pilotes puisque tout le monde m’a salué et accueilli très cordialement, et merci aussi à tous ceux qui sont derrière l’association qui permet de voler au Ouen Toro.
Enfin, je remercie également le webmaster qui aura la gentillesse de publier ces lignes.

Votre site est superbe avec de bons pilotes, notamment un porteur de casque “australien” qui a un très beau touché de voile, une belle représentation féminine, aussi gracieuse au sol qu’en l’air et que de sourires… ne changez rien ou alors si, installez une buvette avec des bières fraîches pour débriefer la journée les pieds dans l’eau 🙂 mais le reste est déjà au top!

Je ne sais pas si j’aurai de nouveau l’occasion de voler dans votre ciel, mais si vous avez l’occasion de venir en Savoie ou en Haute Savoie… n’hésitez pas à me faire signe, je laisse mes coordonnées au webmaster, je me ferais une joie et un plaisir de vous rendre la politesse, de vous présentez nos sites et si vous avez besoin d’un hébergement… sachez que j’ai une chambre d’ami et toujours de quoi faire un bbq l’été et une raclette l’hiver.

Encore merci pour tout.

Nico.
nicolas_toledano@hotmail.com

On devrait peut être rajouter l’exercice à nos formations biplaces ?
Mais attention au désuspentage: