Pour nous donner la chance d’atteindre le quota de 15 pilotes rendant le projet SIV viable, nous avons décidé de repousser la limite d’inscription au 12 octobre. En effet, certains attendaient d’avoir des dates plus précises pour se positionner ; voici le planning: Planning SIV. Merci de vous inscrire, exclusivement, sur l’adresse du secrétariat du club ( avlnc2003@yahoo.fr ). C’est plus facile à gérer pour nous (n’oubliez pas que le règlement de 40000f devra se faire avant le 15 octobre).
Autre facteur potentiellement limitant : les démarches entreprises avec l’aviation civile pour l’utilisation du site de Bouraké. Une demande est en cours mais l’attente de la réponse peut se révéler plus longue que souhaitée, voire être défavorable.
Bref, si on arrive à remplir ces deux critères : « Super ! C’est parti pour le SIV ». Sinon, « Chouette ! On aura plus de temps pour jouer avec le treuil en attendant… »
A bientôt sous les nuages,
Le bureau.

Pose du Mont Dore from Wimric on Vimeo.

J’ai les piquets pour la tente, des piles dans la lampe de poche, de quoi remplir la glacière, les fauteuils de camping aussi (à ne pas oublier), une petite laine pour le soir, le matelas gonflable, le saucisson de cerf, le jeu de pétanque, celui de tarot, des couverts, du café, le cerf-volant, la pelle, le râteau, la guitare, le seau, les cacahuètes et quoi encore ? Il me semble avoir oublié quelque-chose…
Fin prêt pour la deuxième sortie club ? Elle se déroulera au pied de nos traditionnels bungalows du camping de Poé entre le 17 et le 19 octobre.
Pour faciliter l’organisation, merci :
• De vous inscrire à l’adresse: avlnc2003@yahoo.fr.
• De nous indiquer votre effectif et de vos éventuels besoins ou offre en covoiturage.
• Quant à ceux qui veulent participer au transport de matériel (tables, chapiteaux, chaises…), ils sont plus que les bienvenus !
Comme à l’accoutumée le club s’occupe du dîner du samedi soir. Le thème ne sera pas sorcier mais chinois. Dans cette idée nous vous demandons de prévoir les desserts dans l’esprit « biscuits de la fortune ». La petite phrase à la Confucius que vous y glisserez fera l’objet d’un concours. Elle doit être courte mais suffisamment profonde pour plonger les auditeurs dans une méditation aussi abyssale que leur verre (vide) situé sous leurs yeux (pleins). Bien évidemment, cette parole de sagesse sera résolument tournée vers le vol libre !
On vous espère nombreux ; « Le bonheur est un plat bien surprenant : plus il y a de monde pour le partager et plus tu en as dans ton bol… »
Votre Bureau.

Malgré tous les efforts du Soviet suprême pour confiner le vent à l’Est, il semblerait que celui-ci soit en passe de réussir son passage à l’Ouest pour ce week-end…
En conséquence, la sortie à Gadji est reportée au week-end prochain (le 4 ou le 5 octobre)… Espérons que le vent sera revenu dans le droit chemin d’ici là !
On vous souhaite quand même un bon week-end avec plein de vols dedans 🙂
Le groupe « L VOLE »

Nous vous donnons rendez-vous ce samedi* à Gadji dans la baie de Toro à partir de 8h30 pour une journée portes ouvertes (on aime les courants d’air) autour du PARAPENTE !

Vous pourrez découvrir l’activité, vous essayer au gonflage, profiter d’un ciel joliment décoré et prendre des infos pour vous y mettre vous aussi ! Un concours photo sera organisé (avis aux parapentistes : les déguisements les plus seyants, les plus farfelus et les plus ambitieux seront primés ! nous demandons aussi aux heureux détenteurs de voiles « vintages » de bien vouloir les sortir pour l’occasion ; séquence nostalgie…)
On vous espère nombreux(ses) à venir partager cette belle journée !
*Report possible au dimanche ou au week-end suivant si dame météo venait à se montrer capricieuse. Pensez à amener votre pique-nique.

Ils sont vraiment costaux ses mousquetons dans la photo dessous car ils supportent la charge dans tous les sens.

La résistance à la fatigue d’un mousqueton ne dépend pas du matériau utilisé, mais plutôt de sa construction.
En essais d’oscillation, les mousquetons en aluminium ont démontré une résistance à la fatigue plus élevés que les mousquetons en acier. Mais l’acier est habituellement plus résistant à la charge que l’aluminium, cependant cet inconvénient peut être facilement compensé lorsque le mousqueton en aluminium est construit avec des dimensions plus grandes et appropriées. L’alliages d’aluminium de haute qualité a un bien meilleur rapport poids / résistance que l’acier.
La rupture dans le mousqueton en acier (à gauche) est apparue après 1.739.700 oscillations d’une charge de 50 kg. Le mousqueton en acier (à droite) a cassé après 287.000 oscillations d’une charge de 70 kg.

Un mousqueton identique mais en titane serait capable d’endurer jusqu’à 5.000.000 oscillations d’une charge de 400 kg avant de casser.

Un stage S.I.V. c’est ça:

Rassurez-vous, le gars parlera en français dans la radio…

Inutile également de finir à l’eau pour qu’une session soit réussie!

Paragliding Ouen Toro 7-9-14 from RODGB on Vimeo.

Merci à Roddy pour cette belle vidéo

Pose Val Suzon from Wimric on Vimeo.