La Coupe Territoriale de Distance (CTD) 2012 fait preuve d’une belle vitalité au gré des créneaux météo. Ouverte depuis le 1er mars 2012, plus de 100 vols ont déjà été enregistrés sur xcontest. La CTD 2012 se terminera le 15 décembre 2012, les 6 meilleurs vols de chacun étant retenus pour le classement.

Au delà de la compétition amicale, cette base de données des vols en NC permet de voir ce qui est possible un jour donné et de rêver de parcours lointains. Comme dit Guillaume S : le but c’est Koumac ! Et après il faudra en revenir pour éviter les longues récups…

Hier encore journée mémorable au Dzum avec la foule des grands jours. Malgré un ciel trop bleu pour être assez instable, Gilles a plané au-delà de Moindou, rappelant à tous qui est le « Boss du Cross » en NC ! Modestement, il a limité son vol à 99km pour ne pas trop nous impressionner avec des distances à 3 chiffres, sympa non ? C’était aussi la journée des records (calédoniens) perso pour Sophie, Eric A, Eric W, Hervé et moi. Les jours passés ont vu des records perso pour Guillaume S, Alain, Manu (et peut-être d’autres que j’oublie mille excuse). Félicitations à eux et à tous les autres, car l’important ce n’est pas la distance mais le plaisir du vol, gage de sécurité.

A ce sujet nous entrons dans la belle période avant la saison chaude, les conditions peuvent être fortes surtout quand les brises et/ou le vent météo se mèlent aux thermiques, gardons de la marge pour garder du plaisir.

Petit rappel, prévenir la Tour de Magenta au 23 96 58 avant de décoller du Dzumac pour « signaler une activité parapente au départ des Dzumacs, avec cheminement vers le Nord le long des reliefs, jusqu’à la base des nuages et jusqu’à la fin de la journée – merci de prévenir Tontouta ». Ce petit message est toujours bien reçu et permet aux contrôleurs aériens de prévenir de notre présence les avions et hélicoptères qui passent par la chaine. C’est donc aussi un élément de sécurité pour nous.

Bon, Gilles, tu nous le racontes ce « vol 99  » ?

L’îlot Maître comme vous ne l’avez jamais vu:

Ça change du Ouen Toro !

Laurent E s’éclate actuellement sous le ciel de Croatie.
Visiblement, il a pris son pied.
Regardez mais surtout écoutez sa dernière vidéo:

Ce week end c’est la coupe icare, grande messe du vol libre à St hilaire du touvet à quelques kilomètres d’ici : http://www.coupe-icare.org/
Sur Radio bleue, il y avait un reportage sur la voix de la coupe Icare : Pierre Paul Menegoz

Voilà la vidéo de l’an dernier:

En cette période de déluge, allons rêver un peu en France:
Pas moins de 224 athlètes ont pris le départ de cette seconde édition du Red Bull Éléments à Talloires. Rameurs, trail runners, parapentistes et vététistes. La planète outdoor était réunie autour d’un relais unique au monde. Cette seconde édition a tenu toutes ses promesses ! Revivez la course en images.

A quand un tel raid en Nouvelle Calédonie ?
Grand merci à Corentin pour cette vidéo complémentaire sur les meilleurs atterros:

Monter au plafond n’est pas une vantardise de parapentiste au sujet de ses rapports extra-conjugaux; mais signifie atteindre la base des nuages.
Si vous vous faites sucer par une pompe, une parapentiste n’est pas train de vous faire une gâterie; vous tournez dans le thermique pour gagner de l’altitude.
Se faire dégueuler n’a rien à voir avec mettre deux doigts au fond de la gorge un lendemain de fête trop arrosée, c’est se trouver dans un flux d’air descendant.
S’envoyer en l’air n’est pas une incitation à revisiter le Kamasutra, c’est prendre la décision de décoller.
Se faire branler sur le toboggan n’est pas un acte pervers dans un jardin d’enfant, c’est se faire secouer violemment par des rouleaux de vent sur les reliefs de la Tontouta.
Monter Henriette laisserait supposer un rapport intime avec ladite Henriette, en fait cela veut dire que vous refaites le plein sur la mine du même nom après vous être fait branler sur le toboggan.
Se claquer une fermeture ne veut pas dire que vous vous êtes posé trop tard pour faire vos courses au chinois du coin, mais que votre voile s’est pliée en deux en sortie de thermique.
Passer Cosinus ne vous oblige pas à repasser votre examen de géométrie, mais signifie que vous survolez la mine du même nom qui vous ouvre la voie du Mont Mou.
Se faire le golf, ne vous engage pas à faire 18 trous, mais atteindre la pose officielle le long du golf.
Se faire la machine à laver ne veut pas dire que vous sentez vraiment mauvais après 2 heures de vol mais que vous vous êtes posé à l’intermédiaire, repérable par une épave de machine à laver.
Quand Untel a gratté une heure sous le décollage, ce n’est pas parce qu’il a attrapé la gratte, mais parce que les conditions étaient trop faibles pour pouvoir remonter.
Faire les oreilles ne veut pas dire voler comme un métro, c’est fermer volontairement les extrémités de son aile pour descendre plus rapidement.
Se faire les canons n’est pas une vantardise d’un pilote qui se croit irrésistible, mais signifie que vous avez réussi à atteindre le sommet du Ouen Toro où sont disposés d’anciens canons.
Si un pilote arrive à traverser la couche, il n’est pas victime d’une incontinence mal jugulée, il est au contraire parvenu à s’extraire de l’inversion qui bloque les thermiques.
Quand on est vaché quelque part on est posé dans un champ quelconque hors terrain officiel, mais on ne s’est pas obligatoirement fait envoyer paître.
Le vent de cul n’est pas un pet inopiné produit par un pilote grossier, mais tout simplement une brise descendante qui gêne le décollage.
Si un pilote se vante d’avoir une bonne finesse, il n’est pas forcément apte aux traits d’esprit spirituels, il possède par contre une voile qui plane bien.
Au risque de vous décevoir, Mesdames, si votre interlocuteur vous signale que la biroute est à l’horizontale, il ne veut pas dire qu’il se trouve en état de rendre un hommage mérité à votre sensualité torride, il fait simplement remarquer que le vent qui forcit gonfle la manche à air.
Passer le Mont Mou n’indique pas forcement que la biroute de votre interlocuteur manque désormais de vigueur, mais indique que vous faites le tour de la montagne du même nom avant de vous faire branler par le toboggan.
Sachez aussi que si l’on dit le thon monte ça ne veut pas dire que la discussion s’envenime mais qu’une pilote, très au dessus de la fourchette, a trouvé un thermique.
Il est par ailleurs exceptionnel que le thon monte quand on décide de faire les canons !
Sachez que quand on prend une frontale ce n’est pas pour faire du vol spéléo, mais qu’on s’est fait fermer l’avant de la voile par une méchante turbulence et qu’on aurait tendance à mouiller le caleçon.
Faire un glide, est une expression élégante pour éviter de dire qu’on a fait un plouf.
Faire sa check list, la photo ci dessous est suffisamment explicite.

J’ai découvert une nouvelle camera de sport qui devrait révolutionner nos vidéos de parapente. Elle integre un GPS, un baromètre et un accéléromètre. Ce qui veut dire que l’on peut visualiser en temps réel notre altitude, notre position, notre vitesse, et même les G encaissés dans les 360 engagés. Pour couronner le tout, elle est étanche et on peut visualiser ses vidéos sur un smartphone par connexion Wifi directe.

Vous pouvez jeter vos GoPro
http://www.gobandit.com

Attention, filmer avec une Gopro sur le casque n’est pas sans risque…